スターン側のデッキをはります。（カヤック）

　スターンは、こんな感じです。なかなか良い曲線が現れました。
　バウの接着不良部分も一緒に手直しです。

デッキの耳カット（カヤック）

　船体を逆さにしてサイドパネルに沿うようにのこぎりではみ出している合板をカットします。このような作業は和鋸に限ります。
　あ～、失敗！うまく接着できていないところがありました。スターン側のデッキをはる際一緒に再施工です。

セーリングのためのリーボードづくり（カヤック）

　マリンプライウッドの端材を寄せ集めリーボードををつくります。木目の方向もまちまちですし寸法も足りません。表面用に真物を用意して中は寄せ集めです。厚みを１／２”にします。
　エポキシをジェル状にして充分塗って圧着します。最近あまり使っていないスライド丸鋸が重石代わりです。

また弦高を下げてみました。

　時間が無いと言っておきながら、気になっていたことをもう一つ。例のいじくりギターの弦高を１．７ｍｍまで下げました。０．３ｍｍ下げただけで全然感じが違います。ＧＯＯＤ！でも演奏の腕はあがりませ～ん。次回は音に挑戦、サドルとブリッジに対する弦の角度とか、TUSQ、牛骨とか～、生意気にやってみるかな。

ちょっと不安なのでもう一度（カヤック）

Rの厳しいところの接着が不安なので貼りなおしです。ＬＴ１７に比べ巾があるので楽かと思っていましたが、長さが短いのでＬＴ１７より厳しい接着になりました。現れた曲線もＬＴ１７の方が美しい。ちょっとやる気が萎えますね～。

　昼休み時間内にできそうなのは、はみ出したデッキ合板をコーミングの下地に合わせてカットするくらい。２ヶ所、カットがコーミング下地に食い込みミス。時間に追われてやるのはダメですね～。

バウ側のデッキ固定。（カヤック）

　昨日、防水用に裏側に塗ったエポキシも固まったのでデッキを貼ることにしました。苦戦。銅釘で止めていくと楽なのですが、意匠的に好きではないため釘無です。
PPバンドでマリン合板を押さえつけて接着します。結構パワーがいるんですよね～。スターン側は、厳しい曲面が無いのでもう少し楽に貼れそうですが・・・。

コーミング材をつくります。（カヤック）

　製材したマリンプライウッドを寄せ集め断面を確保します。あとはエポキシを塗って圧着します。
　こんな感じです。エポキシを塗るとヌルヌルしてなかなかまっすぐ重なりません。明日にはコチンコチンになっているはずですが・・・。

重ね塗り＆端材を製材（カヤック）

　舟づくりで出る端材は皆、曲線。このままでは使えないので製材です。とにかく１面を直線にします。鋸、鉋での手仕事、一応直線になったかな？あとは丸鋸でびゅ～んです。製材後はコーミングに。とにかくマリン合板は高いので徹底的に使わないとね。
　デッキ合板の色をもう少し濃く！もう一度塗ってみましたが・・・。いまひとつですね。まっ、いいか。
　今日は、kazeさんが寄ってくれました。kazeさん曰く「サンディングしていると、飽きちゃうは眠くなるはなので、気分転換に」だそうで、我が隠れ家に。本当にそうですよね～、the sanding is fun ????? 私もすぐ飽きちゃいま～す。

デッキのマリン合板に色付けします。（カヤック）

　今回初めて色をつけてみます。ダークオークを狙って・・・、うまくいくかな～。後ろのカヤックに比べるとまあまあかな？もうちょっと濃くしたい？今日はここまで。これから月に一度の会議、事務所に戻ります。ちょっと長い昼休みになってしまったぁ～

デッキパネルの切り出し（カヤック）

　少し大きめにカットしないといけないですよ～、と唱えながら丸鋸でカット。前から比べるとずいぶん楽に切り出しができるようになりました。慣れですね～、脳みその回路に再現性が出てきたみたいです。５回も６回のやれば当たり前ですね。

コーミングの下地完了（カヤック）

　一晩我慢してＯＫ。完全に下地が固定されました。次の工程へ。

休日サボったので・・・。（カヤック）

週末、工房に足を運びませんでした。（何となく電車に乗って買い物に）やっておけばエポキシも固まり次の工程に進めたものをサボったので一日無駄になりました。
　コーミングの下地を決めます。厳しい部位の固定は完了しているので簡単です。あ～、昨日やっておけばよかった。
　金物や塗料を手に入れようと久しぶりにハンズに行ってみました。が、がっかりです。Loftみたいになっていて材料関係の品物の少ないこと。全く用を成さず、あきらめて本屋さんへ。ネットで購入すればいいと言えばそうなのですが、名前もわからないものを探すのは大変ですし、つらつら眺めて「これ使えそう」とか「こんなものがあったのか」とか色々考える楽しみがなくなってしまったかもしれません・・・。
　今回も電車止まりました。どこかで人身事故らしいです。私が電車に乗ると、止まるんですかね～。昔はこんなことなかったなぁ。

ついでに手をつけたけど。ここが胆（カヤック）

　ちょっと厳しいおさまりですね～。部材の断面が小さすぎたようですね。墨つけは、ちょっと苦労。

シアークランプの鉋がけ（カヤック）

こんな鉋屑では大工さんに笑われますね～。
緩やかな曲線が現れました。定規をあてて削るのがお手本にありますが、私はベニヤ板のバテンを使います。シアーは、やんわり角度が変わっていくのでこれが一番です。デッキのベニヤ板がなじむ様に削れます。

コックピットはこんな感じ（カヤック）

バウから見るとこんな感じです。サンディングを一応終わりにして次の工程に進もうと思います。もう少しサンディングが必要なところもあるけど他の部分のエポキシコーティングのときにやることにします。同じ作業をしてばかりで飽きてしまいました。
スターンから見るとこんな感じ。乗り降りがなるべく楽なようにもう少し中間を広げようかな。

Guitar Lesson 振り返り

カヤックのサンディングをしていて頭に浮かんだので。

そういえばギターのレッスン授けてどれくらいになるのかな～、ちょっと振り返り。
途中レッスンがギターショップの都合で中断したこともあるけど２年８ヵ月。よく続いてる、と言うか時がたつのがはやいな～、中学高校ならもう卒業。しかし、留年ですね。

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サンディングの続きの続き（カヤック）

　帰宅前２時間頑張ったが終わりませ～ん。あと１時間かな？お腹もすいたので帰宅。ＣＬＣのビデオを見ると何度となく「the sanding is fun」と言われるけど・・・、私はちょっと違います。考えごとをするにはトイレが一番などと言いますが、サンディングしている時が、一番考えごとをしているようです。（最近ひらめきは全くなくなった。）しかし、今回のサンディングは脳みそが動いていないかな～。あまり本も読んでないし、人にも会っていない、要するにinputしてないわけだから考えてoutputする必要に迫られていない。まずい！体制を立て直さなければ。というわけで私の場合「the sanding is interesting」

サンディングの続き（カヤック）

　お昼休みにサンディン～、あと右舷１面で終わり。今夜でケリがつきますかね。この工程は何回やってもシンドイです。サンダー使ってもたいした効果もないし、効率化出来ないですかね。いい加減コックピットの造作に入りたいのですが。

Greensleeves Ⅱ

　レッスンをはじめて２曲目に挑戦したGreensleeves、とっても難しく和音ばかりでビギナーの私にはハードルが高かったな～。結局今でもうまく弾けません。そこで簡単バージョンで Masa Oka先生が楽譜を持ってきてくれました。前のものもいいけど、今度のはもっといい。単音が多いせいかＴＡＢ譜もすっきり、私でも何となく指が動きます。「継続は力なり」ですね～、歩みは超スローですが上達してるんですかね。

ボトムのサンディング（カヤック）

　ボトムのサンディングをしてみます。エポキシを丁寧に塗ったのでサンディングがとっても楽です。粉塵が出ないように手で行います。実はこれが一番効率がよくきれいにできます。
　1時間程度でボトムのサンディングは終了。今日はこれからアコギのレッスンなのでここまで。早く帰宅してダメ元で練習。

エポキシ余りでシートコーティング。（カヤック）

　シートは、２回目のエポキシコーティング。さあ、帰宅です。

譜面台に小物置き。

　いじくった中古ギターは、工房に置いてあります。やっぱり譜面台には小物置きがあった方がいい、あり合わせで小棚取付。

ガラスクロスの目が見えなくなりました。（カヤック）

帰宅途中にちょっとよってエポキシ塗り。気温が高いので硬化が早く助かります。かなり凹凸が無くなりました。サンディングが楽になります。

２回目エポキシコーティング（カヤック）

お昼休みに急いで２回目エポキシコーティング。クロスの布目がずいぶん見えなくなりました。

グラッシング（カヤック）

　夏休み最終日。大物のボトムグラッシングをします。エポキシをたらしそうなので床を養生します。（以前の工房ではこんなことしませんでしたね～、環境が変わると意識って変わるものですね。）
　途中
　完了・・・・・夏休みもこれで終わり、さあ明日から仕事！

夏休み4日目

　夏の暑い日に何かをつくったり、ギターを弾いたりすると子供の頃を思い出します。夏休みが大好きな子供でした。好きな訳は、いつも勉強もせず何かつくって遊んでいたので、夏休みは親に叱られることなく工作や自由研究を思う存分できるからでした。どこかに出かけるのも楽しかったのですが、はやく家へ帰って工作の続きがしたくなったのを思い出します。今日もここでカヤックづくりをしたいのですが、お墓参りで実家に。おやじになっても気持ちは同じ、変わらないですね。

シートの組み立て。（カヤック）

　午後はシートを組み立てました。結構クッションが効いていて思いのほか快適です。今回柔らかい木を使いましたがもう少し堅い木がいいかもしれませんね。合板を割いて使うのもいいかも。
　あり合わせです。銅釘が手元にあったので使いました。なかなか良い色合いです。

もう一回エポキシ塗り。（カヤック）

　サンディングを楽にしようともう一回エポキシを塗ります。クロスの目が目立たなくなりました。これで随分サンディングが楽になりました。夏休み３日目の午前はここまで。さて午後は何をするかな～。

バルクヘッドに穴を開けました。（カヤック）

どうやって穴をあけるかいろいろ考えていましたが、１６５Φとなるとうまい道具が見当たりません。えい！や～、で手を付けましたが結局回し引きでOK。悩む必要ありませんでした。とっても簡単に丸穴貫通です。
　ちょっとデッキプレートの枠をつけてみます。こんな感じ。艤装はまだまだ先です。

エポキシ塗布（カヤック）

　内部のエポキシコーティングを2回行いました。これをしっかりやっておかないと痛みが早いですからね～。

コックピットのグラッシング（カヤック）

　休日２日目、いつもと同じ時間に起きてなんだか出勤するペース。努めてのんびり工房入りです。コックピットのグラッシングをしてしまおうとはりきって作業開始。
　エポキシを丁寧にグラスクロスになじませるように押さえる感じで・・・。
　朝飯前じゃなくて昼飯前に完了。実はこんなに広い面積をグラッシングするのははじめて。いつもテープのみのグラッシングでした。広い面積の方が作業はしやすいようです。

スクール最終日

　延び延びになっていたヨットスクール最終回、夏休み初日に消化です。が・・・、うねりがあり風も弱く半日で終了、で消化不良でおわり。しばらく展覧会準備で忙しいのでお休みです。しかしセーリングは楽しい！またスクールに通うつもりです。
　それにしても夏休みの江ノ島は、すごい人出です。夏休みに江ノ島を訪れたのは生まれて初めてですが、こんなにもすご～いことになっているんですねぇ。ヨットハーバーは、平日とあってなかなかゆったりした雰囲気で良い休日初日となりました。

ブリッジピンをエポキシコーティング

　余ったエポキシを塗ってみました。濡れ色～。

バウ、スターン共にグラッシング完了（カヤック）

　グラステープでのグラッシング終了。フィレット形状に気をつかったのでとてもスムーズにできました。気泡もなくまずまずの出来です。残すはコックピットのグラッシング、ちょっと厄介です。

ブリッジピン抜きをつくってみました。

　カヤックのエポキシが硬化するまでちょっといたずらです。ギターのピン抜きをつくってみました。楢材の端材（左下）があったのでベルトサンダーとヤスリで削りだしました。簡単にできます。いくつか樹種を変えてつくってみようと思います。

グラッシング（カヤック）

　まずバウ側のグラッシングです。パネルジョイントをグラステープとエポキシで補強します。
　スターン側も一緒。

お気に入りElixir。弦高２ｍｍ

　サドルをさらに削って弦高２ｍｍにしました。あと０．２～０．３ｍｍ下げたいところですが次回のお楽しみにします。弦はお気に入りのエリクサー、錆び難くするためのコーティングがしてあり指も滑って調子いいです。今回なぜか１弦と２弦に錆？が。製造上の不具合ですかね～、たいしたことないですが等間隔に発錆してるんですコーティングがされていないのかな～。１，２弦は処理してない奴だったかな？４００＃で磨いてしまいました。

Schoonerとデッキプレートが届きました。（カヤック）

　ネットで購入しました。最近は材料が簡単にネットで購入できるので大助かりです。
　迷っていました。デッキにハッチをつけるか、それともバルクヘッドにデッキプレートをつけるか。Mill Cleakは、あまりデッキが広くありません。ここにハッチをつけるとごちゃごちゃして窮屈感がありそうですのでデッキプレートにします。バルクヘッドを固定する前に穴を開けておかないといけないのでしょうが、仕方ありません。決断が遅い報いです。工夫して穴をあけることにします。スクーナーも購入しました。大きな缶で購入するとあまらせてしまいもったいないので、小ぶりのものに。お決まりのバーニッシュです。

ねむい！強烈なイビキ

　あ～眠い、前泊の意味がな～い。強烈なイビキに打ちのめされ部屋を脱出、廊下に出て仮眠。富士山もあまり見えず。スコアーは、かろうじて１００切、早く帰って寝ることに。

弦高を2.5ｍｍまで下げました。

　一応標準的といわれている寸法まで落としました。が、やはり私には高～い、満足に弾けない癖によく言うよと言われそうですが、感覚ですから～。いたずら用にパーツをネットで注文しました。今日届くはずです。が、ゴルフに行かなければならないのでいじくるのはお預けです。あ～、行きたくない。

バルクヘッドまわりはグラステープ（カヤック）

　荷室側（浮力体側）は、グラステープで補強します。見えないところとは言え美しくおさめたいのですが難し～。

グラスクロスの切断（カヤック）

　この方法にかぎります。紙テープを糸目に合わせてまっすぐに貼り、テープごと裁ちばさみでカットです。カナイさん直伝。

グラスクロスの寸法取り（カヤック）

　グラスクロスの手持ちが気になり、出勤前に工房によって寸法を確認しました。以前カナイ設計さんで調達したもので間に合いそうです。
　ボトムのほかに今回はコックピット内もグラッシングします。過去の経験からこの部分は結構いたみやすいので補強することにしました。

固定前に気付かなきゃ（カヤック）

　シートを置いてみて気付きました。切り口を丸めておくべきでした。図面通りの形状ではありますが、この部材は足に触れそうな位置にあります。なるべく角を取っておかないとまずいですね～。早く気付けばよかった、固定してからでは大変です。想像力が低下してますね。

平日の夕刻 結構人がいるゴルフ練習場

　週末にゴルフをしなければなりません。年中行事ですから仕方ありませんね。異業種交流会のみなさん、私より一回り年上。前泊で途中夕食をとる食堂が決まっています。さらに食べるもの（うな重）も決まっています。そしてお店の人と話す内容も決まっています。毎回同じです。いつまで続くのかな～。という訳で、気は楽なのですがゴルフをするまでが大変。億劫というか、意欲が出ないというか・・・。プレーになればそれなりにその気になって楽しむのですが、そこに至るまでが面倒くさい。メンバーに迷惑かけないようにと思い仕事帰りに近所の練習場に行ってみます。（かみさんを連れていける雰囲気じゃない練習場）何と仕事帰りの人々で結構混雑しています。みんなどんな気持ちで練習しているのかな～。私みたいにいい加減な人はいないでしょうね。結局真剣なご同輩の雰囲気についていけず1000円使っておしまい。
　ＯＮＯＦＦのキャディバック気に入りました。練習場でも様になりますね。７インチというのがまたいい。控えめがかっこいい。片山晋呉の調子が良くなるとさらにいい。

コックピットはこんな感じ（カヤック）

　コックピットの大きさがイメージできるところまで来ました。試しに製作途中のシートを仮置きしてみます。結構厳しいおさまりですね～。正確に組み上げないとうまくおさまりそうもありません。ぎちぎちの寸法で設計されているようです。

シアーを削ってみます。（カヤック）

　バルクヘッドの曲線とシアーが無理なく削り合わせることができるのか不安になり試しに削ってみます。問題なさそうですね、この部分の調整は厳しいので最初からきちんと加工しないといけませんね。

ブリッジの傷をなんとかしたい。

　お昼休みに中古ギターのメンテナンス開始。ブリッジに目立つ傷があるので削ることにしました。削ると木目が出てきれいです。せっかくなので前回同様オイルフィニッシュで仕上げることにします。傷も消えて満足。

フィレットづくり（カヤック）

　午前中にちょっと工房によってフィレット２ヶ所。慣れました、１０分程度で完了。この気温ですと午後には硬化してますね。

工房に中古ギター持ち込み

　朝、出勤途中に工房によって中古ギターを搬入。いじりはじめますかね。

おさまり確認。（カヤック）

　仮に部材をセットしてみます。まあまあのおさまり具合ですね。明日固定します。

Morris ちょっといじってみました。

　出勤前にペグ等取付、弦をはってみました。やはりサドルを削らないと私には弦高が・・・。普通12フレットで2.5ｍｍ程度らしいのですが私には2.0ｍｍを切るぐらいがいい。他にもやってみたい調整があるので楽しみです。「モーリス持てば君もスーパースターだ」「モーリス持てばスーパースターも夢じゃない」でしたっけ～。今日も練習しないで出社です。（昨日のレッスンでどれくらい練習しているのか先生に問われてしまい・・・、スミマセン。）

シートの部材を細工（カヤック）

　今日はアコギのレッスン。早く帰らないといけないのでほんのちょっと細工。少し手間をかけるだけで、らしくなります。もとは建築現場で余った端材ばかりです。

くせをつけとくと後が楽（カヤック）

　コックピットの下地にくせをつけときます。寸法の違ったバルクヘッドの端材を利用します。

バウのエポキシ流し込み（カヤック）

帰りがけにちょっと。 これが固まれば終わり。

シートづくり（カヤック）

　仕事帰りにちょっと。シアー材の残りと寸法の違ったバルクヘッドを利用してシートをつくります。カットの後、部材を並べてみます。こんな感じ。

バウの内側（カヤック）

　エポキシを流し込みました。

かねとくさん工房訪問～ギターボディ＆パーツ購入

　アコーンの制作をしている かねとくさんの工房 に製作中のAcornというクリンカー艇を見せて頂く為、お邪魔しました。すごい！驚愕！素晴らしいです。さすが本場カナダ仕込み、中学生のころからの木工キャリアのなせる技です。趣味の域を超越しています。お時間をとって頂きありがとうございました。
せっかくの遠出（たいしたことないですが）なのでアコースティックアベニューによる計画を立てていました。はじめて乗る多摩モノレールをほぼ全線乗車して多摩センター→唐木田です。一度新宿に戻らなくてもこれちゃうんですね～、玉川上水～多摩センター３０分でした。
　いじくる目的で中古ギターを物色しにアコースティックアベニューに行きました。店主の大平さんと久しぶりに色々お話をして中古ギターボディとパーツを購入。本来ならお店で調整して販売するものなのですがわがままを言って・・・。ちょっと調べてみたら1976～81年製でした。音を出すのが楽しみです。中学生のころはじめて手にしたギターに似ています。この頃のギターは質が良いとのことです。