これでいきま～す

マストも載せてしまいました。
　結局この形でカートップに載せることにしました。カヤックＡＭＡの曲線にあわせてアタッチメントを造るのは結構面倒でして、久しぶりの木工となりました。ついでに真ん中にマストも乗せて、後はＡＫＡ２本を並べて積めばＯＫです。進水準備ほぼ完了です。

トリマランカヤックの搬送は？？？

こんなんでどうでしょう？困難？
　さて、完成したトリマランカヤックをどうやって運ぶか！やはりカートップしかないのではありますが、カヤック本体とAMA２本AKA２本そしてマストと結構部材が多くて簡単には納まりそうもありません。色々試行錯誤の末こんな形・・・。型を取って今日はここまで。突然丹沢におそばを食べに行ってしまいました！

すべてイレクターで

改良しました。
　急場しのぎで造った船台は、やはりあまり芳しくありませんでした。「カヤックの船台と同じでいいや」なんて甘く考えていた私がおろかでした。海からＥＰＰをあげるときなんぞは苦労しましたぁ～。滑り止めをつけたり色々改良をしてみました。全部イレクターで造り、格好は船台らしくなりましたが、さてさて次回はうまくいくでしょっかね！

イーストポートプラムでセーリング

イーストポートプラム２艇
　おかげさまでEPPでの初セーリング無事終了です。超初心者の私には絶好のコンディションでした。またサポートしてくださった皆様ありがとうございました。トリマランカヤックの進水やる気になりました。はやくセーリングした～い！

ということで明日は江ノ島セーリング

結局シンプルな形に
　いつものことですが、突然江ノ島にＥＰＰを浮かべることになりました。しかしキャリアーがありません。急ごしらえで行くしかありません。やるとなると結構パワーが出るもので、なんとか出来上がりました。色々試しましたがシンプルな形のものが一番！これで行きます。

トリマランカヤック完成した！かも

屋外に出して・・・
　外に出して組み立ててみました。完成ですね！細かい部分も処理して後は海（湖）に浮かぶだけですかね？いや、もう一つ片付けなければならないことがあります。どうやって運ぶ？もちろんカートップですが、それなりのアタッチメントを造らなければいけませんねぇ～。

わからな～い

ロープの結び方
　結び方がわかりませ～ん。いつも覚えなければと思っているんですが、必要に迫られないとどうも脳みそに定着しません。（特にこの分野の性能が悪い！どっちがどっちだか直ぐわからなくなっちゃうんで～す。）

完成かな？

結構細々金物がつきます。
　あちこち突起がありカヤックとしては・・・。このＬＴ１７は、セーリング専用にした方がよさそうです。金物の出っ張りがとても気になります。したがってマストをさす為にあけたデッキの穴は塞がないことにしました。ということはカヤッキングのためのシーカヤックをはやく造らなければならないということです。さあ途中で止まってしまったストリッププランキングのカヤック造り再開かな。

幕張、検見川、稲毛の浜

　私が育った頃、１度目の埋め立てが終わってもここは遠浅の海でした。浜には納涼台といわれる海の家が建ち並びとってもにぎやかでした。潮干狩り、海水浴、はぜ釣り、ギャングばりでボラを引っ掛けたり色々やりました。中学の頃には２度目の埋め立てが終わり海がさらに遠くなり砂浜はなくなりました。堤防に積み上げられたテトラポットの先端から海に飛び込み潜って遊んだのを覚えています。あれから３０年、今は堤防に囲まれた人工の砂浜にウインドサーフィン、カヤックが浮かんでいます。この海に入ることもなくなりただ眺めるだけ、子供の頃の夏休みが、とても懐かしく思われます。

リーボード取付金物

位置決めがちょっと～
　リーボードの取付金物をくっつけました。まあまあですかねっ！完成はまだまだと思っていたのですが、いつのまにか完成ですかね？残すは細かい金具をつけたら終わりのようです。出来ちゃったみたいです。あと３時間ぐらいかな～。

ラダー用フットレストつきました

今回の取り付けは順調です。
　３艇目のラダー施工とあって非常に順調です。１、２艇目での改善点を盛り込み先を読んでの取り付けなので手戻りはありません。最初からこうじゃなくちゃねぇ～。

デッキに穴をあけました。

デッキにマストが刺さりました。
　デッキに３６Φの穴をあけました。マストをさしてみます。マストを立てないときこの穴はどうしたらよいのでしょう？困った！